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20 heures avant

RALLYE DE CHARTREUSE – Lionel Mars : « L’occasion qui fait que »

D'ordinaire en lice au volant d’une Clio Rally5, Lionel Mars va disputer son 5e rallye de Chartreuse dans la catégorie reine avec une DS3. Pour le plaisir de découvrir uniquement

Entre Lionel Mars et le rallye de Chartreuse c’est une histoire de coeur.
C’est à St Laurent du Pont que l’aventure a quasiment commencé en 2012 avec un 3e départ au volant d’une 106 XSI malheureusement contrainte à l’abandon sur ennuis mécaniques. Fidèle à quatre reprises à l’épreuve du Racing Team Rocharay, sur une Clio Rally5 menée à la 3e place de la classe en 2024, le garagiste de Saint-Alban-de-Montbel en est aussi devenu un partenaire.
Un partenaire que l’on retrouvera cette année tout en haut de la feuille des partants (N°9) parmi les dix engagés au volant de voitures de la catégorie reine (Rallye2) en l’occurrence une Citroën DS3. « C’est mon pote Bruno Froment qui l’a acheté il y a un an à Serge Olivier (11e au Picodon, 10e au Bassin Annonéen) qui me la prête pour l’occasion. »
Une séance d’essais grandeur nature en quelque sorte dont l’autre finalité ne sera que de prendre du plaisir, de découvrir une autre facette du rallye, une autre auto, d’autres adversaires. « Au regard des engagés dont Salanon, Thoral, Burri, Constanty, Perenon on ne peut que faire preuve d’humilité » souligne le pilote de l’ASAC de Savoie qui, faute de temps, a renoncé à faire de la finale de la Coupe de France 2027 à Chambéry, son objectif de la prochaine saison.
« Avec les nouvelles réformes administratives qui vont s’appliquer à partir de cet automne dans les entreprises on passe malheureusement plus de temps derrière un ordinateur que sous le capot des voitures » souligne forcément amer celui, qui, contre mauvaise fortune tentera, le week-end prochain, de faire bon cœur sur les routes de Chartreuse parmi quelques figures du sport auto rhônalpin. ... Voir plusVoir moins

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2 jours avant

RALLYE DE CHARTREUSE – Roby Henrioux : « Se remettre en jambes »

Fort d’une belle 12e place scratch sur ses terres beaufortaines, le pilote de Villard-sur-Doron, s’offre une parenthèse en Chartreuse avant de se consacrer à la coupe de France 2027

Il sera de ceux qui, le 18 septembre prochain seront du déplacement à Saint Denis les Bourg au départ du 30e rallye du Suran qui lancera, avec neuf autres épreuves, la phase de qualification pour la finale de la Coupe de France des rallyes 2027 à Chambéry.
« Une finale de Coupe de France à la maison ça se tente. Comme beaucoup on fera les comptes au soir de l’Epine après trois épreuves. »
Exit la Saxo VTS avec laquelle il débuta à Beaufort en 2018 par une belle 2e place de classe A6, exit la Clio R3 menée à plusieurs reprises sur le podium de la classe c’est au volant d’une Clio RS longtemps vue aux mains de Stéphane Œillet sur les routes de Bourgogne entre autres et découverte en début de saison du côté de Faverges (4e de classe A7) que le Savoyard tentera l'aventure "Coupe de France"
. « C’est une voiture saine dans laquelle tu te sens en confiance, abordable en termes de maintenance et dans une classe (A7) accessible en nombre d’engagés (ndlr : les 5 premiers de classes marquent des points au classement de la Coupe de France). A la faveur de quelques évolutions elle devrait s’avérer performante. »
En attendant de retrouver la Clio RS au Suran, c’est la version S1600, 12e a Beaufort, qu’il pilotera ce week-end en Chartreuse en compagnie du fidèle Joris Varoquier. « C’est l’occasion de renfiler le casque et la combinaison et de se remettre en jambes sur un parcours à la fois rapide et technique que j’affectionne » confie le Savoyard opposé pour le coup au leader du championnat Rhône-Alpes, Christophe Faure qui troquera la Mitsubishi au profit d’une 206 XS victorieuse en A6/k au Pays d’Olliergues et 3e au Seyssel-Chautagne. ... Voir plusVoir moins

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2 semaines avant

COUPE DE FRANCE - Des places à prendre pour Remiremont

Plus que trois épreuves (Chartreuse, Mont-Blanc et Picodon) et les 24 qualifiés rhônalpins seront connus pour la finale de la Coupe de France de Remiremont (15-17 octobre)
A la veille de l’antépénultième épreuve du côté de St Laurent du Pont (29-30 août) ils sont encore plus d’une trentaine à prétendre à un billet pour défendre les couleurs de la Ligue et de leur Asac sur les routes vosgiennes.
Avec 357 points, l’Ardéchois Christophe Faure et ses sept succès de classe N4 au volant de la Subaru mène le classement en Rhône-Alpes devant Arnaud Masclaux (351 points) et ses quatre podiums scratch avec la Skoda du côté de la Haute Vallée de la Loire et de la Gentiane (2e), de la Haute Vallée de l’Azergues et de Bagnols les Bains (3e). Un podium provisoire complété par Pascal Berard (344 points), dauphin de Raphaël Astier au championnat de France deux roues motrices venu scorer de gros points sur les manches du CFR à l’Antibes et au Charbo notamment aux commandes de la Clio Rally5.
Viennent ensuite Nicolas Lods (339) à la faveur de ses succès de classe R2 à Beaufort et à Faverges et R4 aux Bornes, Tommy Aurousseau (334,5), Thomas Santiago 331 et Dorian Clément (330).
Côté savoyard, un seul billet pour l’heure pour Patrice Bonnefond (14e) avec 272 points glanés avec la Porsche sur les routes des Bornes et de Faverges (2e) du Beaufortain et des Vignes (4e).
24e et dernier qualifié pour l’heure Loïc Plagneux avec 236 points qui devance de deux unités Stéphane Carra et de quatre Bruno Ginhoux et Lucas Darmezin. Avec 212 points et une 30e place, Germain Dompnier qui a conclu ses quatre épreuves (Bauges, Epine, Faverges et Saint-Marcellin) par quatre succès de classe Rally4 reste dans le coup.
Rendez-vous du côté de Merlas, St Franc, Grand Vivier et Miribel les Echelles à la fin du mois pour suivre l’évolution du classement.
Les 18 et 19 septembre le rallye du Suran donnera alors, avec neuf autres épreuves dans l’hexagone, le coup d’envoi des qualifications pour la finale de Chambéry 2027.
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2 semaines avant

Villiod vainqueur en Ecosse

Après l’épisode européen début juillet en Italie avec le collectif France (2e ERC4 à 1’’6) c’est en Ecosse, au pays de Colin Mc Rae, qu’Alexandre Villiod est allé en découdre dans le cadre de la 5e manche du championnat de Grande-Bretagne sur terre.
90 kilomètres de spéciales rapides et rythmées au fil des desquels le jeune savoyard n’a cessé de progresser pour signer au final le 16e temps scratch, 1er des deux roues motrices et vainqueur de la classe 5 (Rally4) sur 19 équipages au départ, devant tous les pilotes locaux relégués pour les meilleurs à 32’’ et 1’04’’.
La préparation idéale pour le Terre de Lozère (29-30 août) à Mende, 5e manche du championnat de France terre et 3e du trophée SMRC4 dont le pilote de Seez occupe la 2e place à six points d’Arthur Roché.

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2 mois avant

DECES D’YVES PEZZUTTI – Un hommage unanime à un grand Monsieur du sport automobile

Une greffe du foie, une opération à cœur ouvert, comme derrière le volant de ses bolides, Yves Pezzuti a mené le combat contre la maladie avec courage durant près de dix ans. Mais l’ultime lutte contre le cancer a été la bataille de trop pour le Rhodanien qui nous a quittés aujourd’hui à l’âge de 65 ans.

On avait beau s’y être préparé c’est avec une immense tristesse et un profond respect que la famille du sport automobile rhônalpin apprend le décès d’Yves Pezzutti. « Pezut » était bien plus qu’un immense pilote aux 480 départs, 56 victoires scratch, 21 finales de coupe de France (3e à Mende en 2007, puis à Autun en 2011), 156 succès de classe. C’était avant tout un amoureux de la vie à laquelle il s’est accroché jusqu’au bout avec force et dignité.

Gilles Nantet : « Il n’aura cessé de repousser les limites »

« C’était bien plus qu’un concurrent, c’était un ami , un vrai, un gagnant, le cœur sur la main toujours prêt à aider les autres, à prodiguer le bon conseil même à son plus sérieux rival » confesse Gilles Nantet avec lequel il a ferraillé dur sur d’innombrables rallyes en Rhône-Alpes. « En 2004 à Epernay je luis dois en partie ma victoire à la finale de la Coupe de France. Je me rappelle qu’il m’avait donné toutes les astuces et fait partager son expérience alors qu’il était en course pour le top 5. C’était un garçon plein de ressources. C’est quand on le croyait battu qu’il nous tombait un temps qui le relançait dans la course. Il fallait s’en méfier jusqu’au dernier kilomètre. Jamais résigné, un vrai compétiteur. Derrière le volant comme contre la maladie il n’aura cessé de repousser les limites »
Promis à une belle carrière de coureur cycliste, il effectue ses premiers tours sur quatre roues sur les routes du Charbo en 1986 au volant d’une R5 Alpine Turbo jusqu’au rallye du Haut-Lignon en 2024 avec une Fiesta. 40 ans au cours desquelles Yves Pezzutti n’a cessé de nous régaler par son talent mais aussi sa bonhommie, sa gouaille, ses coups de gueule.
Le Lyonnais faisait rêver aux commandes de voitures aussi diverses que la Clio, la Mégane, sa mythique 306 Maxi, la Mitsubishi, l’Escort ou la Skoda toutes conduites avec le même brio, la même générosité (parfois un peu débordante) et surtout le même succès.

Corinne Murcia : « Un homme de cœur »

Au total 36 voitures différentes vues sur 88 rallyes différents et en compagnie de 70 co-pilotes différents. «C’était un grand Monsieur, au caractère bien trempé qui pouvait être aussi adorable que chiant » souligne Corinne Murcia qui l’a accompagné à 150 reprises dans l’habitable et partagé la première de ses 56 victoires scratch à l’Ain-Jura en 1996. « Au-delà d’être un sacré pilote c’était un homme de cœur, courageux, prêt à donner sa chemise, à dépanner un adversaire même direct. Il avait un don pour régler les voitures. La sienne et celles des autres. En 35 ans (premier départ aux Monts Dôme (4e avec une R5 GT) et 150 départs (dernier au Haut Lignon 2024) il s’était forcément instauré une grande complicité, une solide amitié à la faveur de folles parties de rigolade. Depuis un an il nous manquait beaucoup, il faut se dire qu’aujourd’hui s’est définitif. »
Depuis le rallye de Maurienne en 1987 (5e au volant d’une R5 GT) Yves Pezzutti aimait sillonner les routes savoyardes. Trois rallyes de Maurienne, trois rallyes de l’Epine, treize rallyes du Beaufortain (victoires en 2005 et 2019, 2e en 2004 et 2006, 3e en 2009 et 2012) 15 rallyes des Bauges (victoires en 2006, 2008 et 2014, 2e en 2006, 3e en 2015).
Tout le monde du sport auto gardera le souvenir d’un personnage profondément humain et généreux. Le bureau et tous les membres de l’ASAC de Savoie adressent à sa famille, ses proches et ses amis leurs plus sincères condoléances.

Ligue du Sport Automobile Rhône-Alpes @ ... Voir plusVoir moins