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ASAC de Savoie

15 heures avant

Villiod vainqueur en Ecosse

Après l’épisode européen début juillet en Italie avec le collectif France (2e ERC4 à 1’’6) c’est en Ecosse, au pays de Colin Mc Rae, qu’Alexandre Villiod est allé en découdre dans le cadre de la 5e manche du championnat de Grande-Bretagne sur terre.
90 kilomètres de spéciales rapides et rythmées au fil des desquels le jeune savoyard n’a cessé de progresser pour signer au final le 16e temps scratch, 1er des deux roues motrices et vainqueur de la classe 5 (Rally4) sur 19 équipages au départ, devant tous les pilotes locaux relégués pour les meilleurs à 32’’ et 1’04’’.
La préparation idéale pour le Terre de Lozère (29-30 août) à Mende, 5e manche du championnat de France terre et 3e du trophée SMRC4 dont le pilote de Seez occupe la 2e place à six points d’Arthur Roché.

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ASAC de Savoie

1 mois avant

DECES D’YVES PEZZUTTI – Un hommage unanime à un grand Monsieur du sport automobile

Une greffe du foie, une opération à cœur ouvert, comme derrière le volant de ses bolides, Yves Pezzuti a mené le combat contre la maladie avec courage durant près de dix ans. Mais l’ultime lutte contre le cancer a été la bataille de trop pour le Rhodanien qui nous a quittés aujourd’hui à l’âge de 65 ans.

On avait beau s’y être préparé c’est avec une immense tristesse et un profond respect que la famille du sport automobile rhônalpin apprend le décès d’Yves Pezzutti. « Pezut » était bien plus qu’un immense pilote aux 480 départs, 56 victoires scratch, 21 finales de coupe de France (3e à Mende en 2007, puis à Autun en 2011), 156 succès de classe. C’était avant tout un amoureux de la vie à laquelle il s’est accroché jusqu’au bout avec force et dignité.

Gilles Nantet : « Il n’aura cessé de repousser les limites »

« C’était bien plus qu’un concurrent, c’était un ami , un vrai, un gagnant, le cœur sur la main toujours prêt à aider les autres, à prodiguer le bon conseil même à son plus sérieux rival » confesse Gilles Nantet avec lequel il a ferraillé dur sur d’innombrables rallyes en Rhône-Alpes. « En 2004 à Epernay je luis dois en partie ma victoire à la finale de la Coupe de France. Je me rappelle qu’il m’avait donné toutes les astuces et fait partager son expérience alors qu’il était en course pour le top 5. C’était un garçon plein de ressources. C’est quand on le croyait battu qu’il nous tombait un temps qui le relançait dans la course. Il fallait s’en méfier jusqu’au dernier kilomètre. Jamais résigné, un vrai compétiteur. Derrière le volant comme contre la maladie il n’aura cessé de repousser les limites »
Promis à une belle carrière de coureur cycliste, il effectue ses premiers tours sur quatre roues sur les routes du Charbo en 1986 au volant d’une R5 Alpine Turbo jusqu’au rallye du Haut-Lignon en 2024 avec une Fiesta. 40 ans au cours desquelles Yves Pezzutti n’a cessé de nous régaler par son talent mais aussi sa bonhommie, sa gouaille, ses coups de gueule.
Le Lyonnais faisait rêver aux commandes de voitures aussi diverses que la Clio, la Mégane, sa mythique 306 Maxi, la Mitsubishi, l’Escort ou la Skoda toutes conduites avec le même brio, la même générosité (parfois un peu débordante) et surtout le même succès.

Corinne Murcia : « Un homme de cœur »

Au total 36 voitures différentes vues sur 88 rallyes différents et en compagnie de 70 co-pilotes différents. «C’était un grand Monsieur, au caractère bien trempé qui pouvait être aussi adorable que chiant » souligne Corinne Murcia qui l’a accompagné à 150 reprises dans l’habitable et partagé la première de ses 56 victoires scratch à l’Ain-Jura en 1996. « Au-delà d’être un sacré pilote c’était un homme de cœur, courageux, prêt à donner sa chemise, à dépanner un adversaire même direct. Il avait un don pour régler les voitures. La sienne et celles des autres. En 35 ans (premier départ aux Monts Dôme (4e avec une R5 GT) et 150 départs (dernier au Haut Lignon 2024) il s’était forcément instauré une grande complicité, une solide amitié à la faveur de folles parties de rigolade. Depuis un an il nous manquait beaucoup, il faut se dire qu’aujourd’hui s’est définitif. »
Depuis le rallye de Maurienne en 1987 (5e au volant d’une R5 GT) Yves Pezzutti aimait sillonner les routes savoyardes. Trois rallyes de Maurienne, trois rallyes de l’Epine, treize rallyes du Beaufortain (victoires en 2005 et 2019, 2e en 2004 et 2006, 3e en 2009 et 2012) 15 rallyes des Bauges (victoires en 2006, 2008 et 2014, 2e en 2006, 3e en 2015).
Tout le monde du sport auto gardera le souvenir d’un personnage profondément humain et généreux. Le bureau et tous les membres de l’ASAC de Savoie adressent à sa famille, ses proches et ses amis leurs plus sincères condoléances.

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ASAC de Savoie

1 mois avant

APRES L’ANNULATION DU RALLYE DU ROUERGUE – Villiod déçu mais compatissant

Cinq équipages savoyards avaient effectué le déplacement jusqu’à Rodez pour disputer le Rallye du Rouergue, 5e des neuf manches du championnat de France des rallyes pour Lucas Darmezin, 3e manche de la Stellantis Cup pour Alexandre Villiod, du Clio Trophy pour Nicolas Paviet-Roche et Thomas Van Outryve et du challenge SMRC6 pour Romain Lerondeau.
Comme la plupart des 152 autres engagés ils ont appris l’annulation de l’épreuve mercredi en fin de matinée alors qu’ils étaient en pleine reconnaissance des 200 kilomètres de secteurs chronométrés au programme.

« En tant que compétiteur on ne peut être que déçu de ne pas pouvoir courir mais quand la sécurité n’est pas totalement assurée pour les équipages, les organisateurs et la population locale, c’est une sage décision de ne pas prendre le départ » confiait un Alexandre Villiod (2e du trophée SMRC4) forcément déçu mais compatissant. « Avec la chaleur, les risques d’incendie les pompiers sont déjà fortement mobilisés pour assurer la sécurité des habitants. Certes on peut regretter que la décision n’ai pas été plus anticipée. Comme nous les organisateurs ont subi la décision de la Préfecture. Personnellement nous étions sur le retour de Rome (où le jeune savoyard a disputé le week-end dernier une manche du championnat d’Europe avec le collectif France) et du coup nous n’avons été que partiellement impacté. Après l’annulation de la Cote Roannaise on pouvait s’attendre à ce que le Rouergue le soit aussi. Une fois sur place rien ne laissait supposer à ce que le rallye soit annulé. Comme tout le monde on l’a appris en pleine reconnaissance ce qui a engendré beaucoup d’incompréhension et de frustration chez les équipages qui avaient, de surcroit, engagés des frais. On n’a pas d’info sur la suite du challenge SMRC4 dont le Rouergue constituait la 3e manche. On est dans l’attente d’un nouveau calendrier. Peut-être le reporteront-ils sur un rallye de fin de saison. A suivre.
Le prometteur et talentueux pilote de Séez est également revenu sur son expérience européenne dans le cadre du rallye de Rome avec le collectif France. « C’était exceptionnel de disputer une manche du championnat d’Europe d’autant plus dans des conditions optimales au sein du collectif France. Ce n’est pas donné à tout le monde et je mesure cette chance qui a été la mienne. Je ne savais pas trop où me situer en arrivant mais on a travaillé dans le bon sens avec Loris (Pascaud).
Tout était nouveau pour moi au-delà du rallye. La voiture (une Lancia Ypsillon Rally4) le co-pilote (Loris) et les pneumatiques (Michelin). On a pris le temps de bien faire les choses la première journée. Il y avait beaucoup de choses à assimiler et à mettre en place. La 2e journée a été une journée de pur plaisir. On échoue à 1’’6 après 2 h 08’ de course. C’est à la fois rien mais ça mesure aussi le travail qui me reste à faire pour gagner ces précieuses secondes qui font toute la différence. On va désormais se préparer pour le rendez-vous du Terre de Lozère à Mende du 28 au 30 août. »

Nicolas Paviet-Roche : « Une aberration »

Contraint lui aussi de plier bagage en pleine séance de reconnaissance en compagnie de Mélodie Bellavarde, Nicolas Paviet-Roche se voulait plus sévère vis-à-vis de la décision d’annuler le rallye dans ces conditions.
« La décision aurait pu être prise plus en amont, dès lundi je pense et ainsi éviter ainsi aux équipages de faire le déplacement et engager des frais qui, à titre personnel, s’élèvent à 1500 €. Mardi tout était en règle, mercredi à 10 h on annule. La Préfecture s’est réfugiée derrière la chaleur et les risques d’incendie pour annuler. Il n’y a bien que le Préfet de l’Aveyron qui a vu que son département était mercredi en vigilance rouge. Tous les autres rallyes (*) ont été annulés, pourquoi avoir maintenu le Rouergue jusqu’au dernier moment. L’organisateur du Clio Trophy qui s’occupe aussi du Trophée Alpine A290 destiné aux voitures électriques laisse dans l’affaire une ardoise de 16000 € pour avoir équipé en bornes les cinq spéciales et 132 kilomètres de secteurs chronométrés. »
Prochain rendez-vous pour Nicolas Paviet-Roche du côté de Morzine les 4 et 5 septembre pour la 78e rallye du Mont-Blanc-Morzine.

Thomas Van Outryve : «Penser aussi aux autres »

Lui aussi est en plein apprentissage « accéléré » dans le cadre du Clio Trophy dont ce rendez-vous aveyronnais constituait pour le jeune albertvillois une étape importante après ses 20e places au Touquet et aux Vosges Grand-Est. « Egoïstement c’est frustrant surtout que nous étions déjà dans notre bulle, mais il faut aussi penser aux autres. En l’état actuel la priorité des secours et notamment des pompiers est ailleurs que sur un rallye. Tout le monde a perdu de l’argent dans l’affaire. Selon « radio rallye » il se murmure que l’étape du Clio Trophy pourrait être reprise sur le rallye du Var en toute fin de saison. En attendant on va se préparer pour le Mont-Blanc a la faveur de quelques séances notamment sur terre et sur circuit. »

(*) Le rallye Terre de Découverte, 4e manche du championnat de France terre est lui aussi annulé.
Le 35e rallye tout-terrain Terres d’Armagnac, 6e manche du championnat de France tout-terrain est maintenu à Toujouse. Il sera marqué par le retour aux affaires du tandem Fabrice – Damien Vergnenegre après les rendez-vous manqués du Gatinais, Jean de La Fontaine et du Barétous.

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ASAC de Savoie

1 mois avant

Anthony Alotto à la Côte Roannaise

Après de nombreuses annulations en raison de la canicule, la coupe de France des rallyes fera étape, ce week-end, dans les Hauts de France, en Nouvelle Aquitaine mais aussi en Auvergne avec le 28e rallye de la Cote Roannaise et en Rhône-Alpes à l’occasion de la 38e édition du rallye national de St Marcellin.
Trahi par la mécanique de son AX dès l’ES1 du côté de Faverges, Anthony Alotto qui a depuis complété le podium de la classe N1 à Beaufort est en lice à la Côte Roannaise aux côtés de Lydia Alotto. Une épreuve dont David Salanon sera le grandissime favori, en quête d’un 9e succès à Renaison, d’un 3e cette année après le Baldomérien et l’Anguison.
Du côté de St Marcellin, Jean-Marie Cuoq briguera lui aussi un 9e succès face à Eric Rousset et Fabrice Bect entre autres. Associée à Nicolas Morel Ninon Curioz étrennera la Clio Rally III vue cet hiver aux mains de Tony Ribaudo sur les routes enneigées de Suède. Après une belle 10e place assortie d’un succès de classe Rally4 à Faverges, Germain Dompnier et Andréa Alpettaz auront une belle carte à jouer tout comme Daniel et Céline Curioz en R2.
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