RALLYE DU BEAUFORTAIN – Giraldo persiste et signe

Neuf ans après, Michel Giraldo inscrit son nom pour la 6^e fois au palmarès de l’épreuve devant un Come Ledogar  talentueux et un Nicolas Joram opportuniste

20^e édition, organisée par l’ASAC de Savoie et le Club Auto Sport du Beaufortain sur un parcours de 105 km dont 39.9 de secteurs chronométrés.
81 engagés, 77 partants, 61 classés
Principaux abandons : K. Duc (sortie de route ES5), Dimitri Prud’homme (mécanique ES5), Bonnefond (mécanique ES 4), Perroux (raisons personnelles), D. Duc (mécanique ES 2), Pierre Hudry (mécanique ES3), Ginet (mécanique ES 4).
Performers :  Giraldo (3), K. Duc (1), D. Prud’homme (1)
Leader : Giraldo (ES 1 à ES 5)
Cinq derniers  vainqueurs : 2025 : Michel Giraldo, 2024: Hugo Bonfils, 2023 : Hugo Bonfils, 2022:  Jérémi Ancian, 2019 : Yves Pezzutti

On connait son côté perfectionniste parfois impassible souvent insatisfait. Michel Giraldo n’aime pas perdre et le fait savoir. Sorti forcément frustré de ses deux dernières prestations où il lui avait manqué 1’’6 face à Dimitri Prud’homme à Faverges et 6/10^e contre Anthony Puppo aux Balcons Est, Michel Giraldo se présentait forcément revanchard au départ de son 15^e rallye du Beaufortain dont il a écrit l’histoire en compagnie de Gilles Nantet (douze des treize premières victoires à eux deux) .
D’autant que l’Annécien, associé pour la première fois à l’expérimenté Jérôme Degout (280 départs, vainqueur à Beaufort en 2009 aux côtés de Gilles Nantet)  qui n‘avait pas reposé ses roues en terres beaufortains depuis 2019 trouvait face à lui une concurrence symbolisée par la nouvelle génération à l’image des Come Ledogar, Kevin Duc, Dimitri Prud’homme et Nicolas Joram entre autres. Une concurrence refroidie dès le premier passage d’Arêches qui servait de support à un prologue où Duc concédait 8/10^e, Ledogar 2’’2, Joram 3’’4 tandis que Bonnefond et Prud’homme perdaient respectivement 18’’8 et 19’’9 sur des tête à queue.
Rien de rédhibitoire, certes, mais le décor était planté.

Duc joue et perd

Un mauvais choix de pneumatiques dans le premier tour calmait un peu les ardeurs du Haut-savoyard qui conservait néanmoins 2/10^e sur Duc et 2’’3 sur la Porsche à l’entame des deux derniers secteurs chronométrés qu’il se chargeait de remporter portant à 38 le nombre de ses succès en spéciales sur l’épreuve savoyarde. Come Ledogar laissait plus de 7 secondes mais préservait sa deuxième place pour ses premiers tours de roue dans le massif. Une seconde place que convoitait encore Kevin Duc en s’élançant sur les 8 derniers kilomètres chronométrés avec 5’’2 de retard sur la Skoda mais  1’’1 d’avance sur la Porsche.  Comme au Charbo la semaine précédente le Savoyard partait à la faute laissant Ledogar et un opportuniste Nicolas Joram compléter le podium de cette édition anniversaire.

« C’était un rallye difficile à appréhender  sur des profils de spéciales dont je n’ai pas l’habitude mais il m’était difficile de faire mieux face à Michel (Giraldo). On a bien roulé, sans faire de fautes. Méryl s’est parfaitement adaptée. Si le rallye était à refaire, à quelques détails, je ne vois pas où j’aurai pu gagner du temps. Devant ils ont été très forts «  avouait humblement et sportivement le pilote team-manager déçu de ne pas trouver à l’arrivée ses copains, Kevin Duc (sortie ES7) et Patrice Bonnefond, trahi par un cardan de la Porsche sur la ligne de départ de l’ES4.
De la déception pour Kevin Duc et Dimitri Prud’homme dans les propos de Nicolas Joram qui hérite, bien malgré lui,  d’une place sur le podium. « Dans ma tête je suis 5^e » confessait le Bourgetain. « Bien évidemment on va le prendre et ce sont les aléas du rallye. Pour une reprise je suis content du comportement de la voiture. On va tâcher de confirmer en Chautagne. »

A Paviet-Roche le challenge Rally5

Au sortir d’un Charbo plutôt réussi à la faveur d’une 15^e place en Rally5 qui comptait  58 voitures au départ et 53 à l’arrivée, Nicolas Paviet-Roche ne boudait pas son plaisir. Et pour cause. L’ultime chrono lui avait permis de gagner quatre places au général, mais surtout de reprendre, pour 1’’7,  le leadership du groupe FRC5 et de la classe Rally5 sur un étonnant Bastien Duc et de signer, à la faveur d’une belle 6^e place, la 3^e meilleure performance de sa carrière (4^e aux Bauges en 2020 sur une Skoda, 5^e à Beaufort en 2019 sur une 106 S16). « Il a fallu se cracher dans les mains pour parvenir à battre un Bastien Duc qui confirme les belles dispositions affichées aux essais et surtout un très gros potentiel pour les épreuves à venir. Ca faisait dix ans  que Mélodie (Bellavarde) occupée par ses obligations de présidente attendait que l’on gagne ensemble à Beaufort. C’est chose faite. On avait les larmes aux yeux au point stop. »

Une 20^e édition dont on retiendra également, côté savoyard,  les tops 10 de Loïc Blampey (8^e, vainqueur en RallyNat et de la classe F2/14) et de Pascal Excoffier (9^e et 1^er R3). Seul en lice en A8, Grégory Parisi s’offre une belle 12^e place au général avec la Mitsubishi. La classe Rally4 est l’affaire de Léo Prud’homme et la N1 celle de Romain Chamiot-Maitral. Les « papies » font toujours de la résistance. Outre leur âge (quatre jours de différence) leur passion du sport automobile partagée entre pilotage et organisation,  Eric Leroy et Walter Vincenzi ont aussi en commun la victoire. Le premier en N3, le second en F2/12.

                                                                                                                                                                        J-L.BOURGEOIS

Michel GIRALDO et Jérôme DEGOUT ont écrit une nouvelle page de l’histoire du rallye du Beaufortain et du rallye français (Photo Jean-Luc BOURGEOIS)

Coup d’essai et coup de maître pour Come LEDOGAR associé à Méryl GIRALDO (2^e sur la Porsche) Photo Jean-Luc BOURGEOIS

Pour son 18^e Beaufortain, Pascal EXCOFFIER renoue avec la victoire de classe (9^e, 1^er R3) Photo Jean-Michel ROCHE

Grégory PARISI, 12^e et premier de classe A8 sur la Mitsubishi (Photo Jean-Michel ROCHE)

Attachants, passionnés, passionnants, Eric LEROY et Walter VINCENZI (Photo J-L.B)

Manon Hailloud (Clio Super 1600) 1er FRC4 – 1er A6/k (Nicolas Lods) (Photo Jean-Michel ROCHE)

Stéphane Mugnier – Christopher Mugnier (C2) 7e FRC4 – 2e F2/13 (Photo Jean-Michel ROCHE)

Thierry Deglise-Favre – Anthony Lavoine (Clio) 8e FRC4 – 3e A6/k (Photo Jean-Michel ROCHE)

Valentin Augier – Loann Lussat (Saxo) 14e FRC4 – 3e F2/13 (Photo Jean-Michel ROCHE)