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Michel BONFILS, président 06 11 95 13 79

Renseignements sur place au siège de l’ASAC,
sur rendez-vous.

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1 semaine avant
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2 semaines avant
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Fin de saison sur les chapeaux de roues pour les Savoyards

Entre un Patrice Bonnefond qui s’impose, huit ans après, aux Monts et Coteaux et un Alexandre Villiod qui signe un nouveau record de précocité en remportant la dernière manche du Trophée Clio Terre dans le Vaucluse, les Savoyards frappent fort en cette fin de saison.

Promise en tout début de rallye à Come Ledogar à la faveur d’un départ canon (54’’8 d’avance au terme des deux premiers secteurs chronométrés sur Thibaut Cellier, 1’13’’6 sur la BMW M3 de Cédric Robert et déjà 1’33’’8 sur la Porsche de Patrice Bonnefond, alors 8e) puis à Thibault Cellier (C3) leader avec 16’’1 d’avance au départ de l’ultime chrono, la 16e édition du rallye Monts et Coteaux est finalement revenue à Patrice Bonnefond (Porsche 991).
Présent pour la 9e fois au départ d’une épreuve qui lui a généralement plutôt réussi (1er en 2017 sur une DS3, 2e en 2015 sur une 206 CC et en 2024 avec la Porsche, 3e en 2021 sur une Subaru) le pilote des Saisies a réalisé, dans des conditions climatiques (pluvieuses) par forcément favorables pour la Porsche par rapport à la C3, LA spéciale du week-end sur les 24,13 km du 8e et dernier chrono en reléguant le vainqueur de la noix de Firminy à 32’’7 et s’imposer avec 16‘’6 pour signer la 8e victoire scratch de sa carrière.
Dans le baquet de droite d’Alexandre Neyret-Gigot, Mickaël Perrin prend la 14e place (2e de de la classe GT+) sur la Peugeot RCZ. Podium de classe également (3e) pour Cassy Curioz aux côtés de Nolan Marry (23e, 3e F2/14) sur la Clio. A droite d'Elodie Gines, Mélodie Bellavarde, prend la 5e place de la classe Rally5.
Moins de réussite pour Julien Gal et Laetitia Julien (205 Maxi) qui ont abandonné sur sortie de route dans l’ES 5. Idem pour Patrice Terrier avec la Saxo d’Alban Mottier (sortie de route ES7) qui complétait le podium provisoire de la classe F2/14.
L’autre perf du week-end est une nouvelle fois signée Alexandre Villiod et Maëlle Casays. Resté sur sa faim lors de trois de ses quatre tentatives sur terre (batterie au Terre des Causses, cardan à Aleria, sonde de température d’eau en Lozère) le jeune et talentueux pilote borain a pu cette fois-ci bénéficier d’une auto au top, signant quatre meilleur temps de spéciale et en menant la classe Rally5 de la première à la dixième spéciale pour devenir, à moins de 18 ans (le 7 décembre prochain), le plus jeune vainqueur d’une manche du Trophée Clio sur terre.
Un rallye qui marquait également pour le Savoyard la fin de deux ans de collaboration avec le team espagnol Brunet Compétition, un titre de champion d’Espagne junior sur terre et un record de précocité en guise de récompenses. Ce succès de classe constituait son 9e de la saison, en quinze départs, dont huit avec la 208 Racing avec laquelle il ouvrira, ce week-end au Castellet, la version historique du rallye de la Sainte-Baume. ... Voir plusVoir moins

Fin de saison sur les chapeaux de roues pour les Savoyards Entre un Patrice Bonnefond qui s’impose, huit ans après, aux Monts et Coteaux et un Alexandre Villiod qui signe un nouveau record de précocité en remportant la dernière manche du Trophée Clio Terre dans le Vaucluse, les Savoyards frappent fort en cette fin de saison. Promise en tout début de rallye à Come Ledogar à la faveur d’un départ canon (54’’8 d’avance au terme des deux premiers secteurs chronométrés sur Thibaut Cellier, 1’13’’6 sur la BMW M3 de Cédric Robert et déjà 1’33’’8 sur la Porsche de Patrice Bonnefond, alors 8e) puis à Thibault Cellier (C3) leader avec 16’’1 d’avance au départ de l’ultime chrono, la 16e édition du rallye Monts et Coteaux est finalement revenue à Patrice Bonnefond (Porsche 991). Présent pour la 9e fois au départ d’une épreuve qui lui a généralement plutôt réussi (1er en 2017 sur une DS3, 2e en 2015 sur une 206 CC et en 2024 avec la Porsche, 3e en 2021 sur une Subaru) le pilote des Saisies a réalisé, dans des conditions climatiques (pluvieuses) par forcément favorables pour la Porsche par rapport à la C3, LA spéciale du week-end sur les 24,13 km du 8e et dernier chrono en reléguant le vainqueur de la noix de Firminy à 32’’7 et s’imposer avec 16‘’6 pour signer la 8e victoire scratch de sa carrière. Dans le baquet de droite d’Alexandre Neyret-Gigot, Mickaël Perrin prend la 14e place (2e de de la classe GT+) sur la Peugeot RCZ. Podium de classe également (3e) pour Cassy Curioz aux côtés de Nolan Marry (23e, 3e F2/14) sur la Clio. A droite dElodie Gines, Mélodie Bellavarde, prend la 5e place de la classe Rally5. Moins de réussite pour Julien Gal et Laetitia Julien (205 Maxi) qui ont abandonné sur sortie de route dans l’ES 5. Idem pour Patrice Terrier avec la Saxo d’Alban Mottier (sortie de route ES7) qui complétait le podium provisoire de la classe F2/14. L’autre perf du week-end est une nouvelle fois signée Alexandre Villiod et Maëlle Casays. Resté sur sa faim lors de trois de ses quatre tentatives sur terre (batterie au Terre des Causses, cardan à Aleria, sonde de température d’eau en Lozère) le jeune et talentueux pilote borain a pu cette fois-ci bénéficier d’une auto au top, signant quatre meilleur temps de spéciale et en menant la classe Rally5 de la première à la dixième spéciale pour devenir, à moins de 18 ans (le 7 décembre prochain), le plus jeune vainqueur d’une manche du Trophée Clio sur terre. Un rallye qui marquait également pour le Savoyard la fin de deux ans de collaboration avec le team espagnol Brunet Compétition, un titre de champion d’Espagne junior sur terre et un record de précocité en guise de récompenses. Ce succès de classe constituait son 9e de la saison, en quinze départs, dont huit avec la 208 Racing avec laquelle il ouvrira, ce week-end au Castellet, la version historique du rallye de la Sainte-Baume.Image attachment
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1 mois avant
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CRITERIUM DES CEVENNES – Olivier Nicoud : « Le rallye comme on l’aime »

Entre Olivier Nicoud et le Critérium des Cévennes c’est une histoire qui dure depuis 2011 et cette 6e place de classe N3 partagée dans la Clio RS avec Romain Saucaz. Fidèle à l’épreuve cévenole jusqu’en 2017 avec des podiums de classe N3 en 2013 et 2017, le vice-président du Team 73, accaparé par les préparatifs du rallye de l’Epine, avait quelque peu délaissé l’épreuve. 2025 marque donc son grand retour sur le territoire gardo-héraultais, toujours aux commandes d’une Clio mais de la catégorie Rally5 qui comptera 11 voitures au départ.
« C’est le rallye comme on l’aime, pas forcément très rapide, mais très technique qui demande beaucoup d’engagement, de rythme et de concentration sur des routes étroites et sinueuses qui ne pardonnent aucune erreur. La définition d’un rallye exigeant. »
Un rallye fascinant aussi à l’image de sa mythique spéciale de la Cadière qui donnera, demain, le coup d’envoi des hostilités sur 13,5 km (ES1 et ES 4) et de la non moins spectaculaire spéciale de 45 kilomètres entre de Val d’Aigoud et Sumène. Autre particularité de cette avant-dernière manche du championnat de France asphalte, son format inhabituel, sur trois jours avec quatre spéciales de nuit qui rajoutent encore de la difficulté. « Avec notre numéro 89 on s’apprête à disputer la moitié du rallye de nuit » souligne Olivier qui partagera son week-end avec Baptiste Chemier dans le baquet de droite mais aussi le pilote yennois Frédéric Patard associé à Rémi Buffet sur une Clio RS qui portera le numéro 102 en classe N3.
Après les Vins de Mâcon début mai, Olivier Nicoud, le pilote, bouclera ainsi sa saison avant d’envisager 2026 et un retour sur les routes du rallye de l’Epine / Avant-Pays Savoyard quitté en 2012 sur le podium (3e) de la classe N3.

Team73ASAC de SavoieLigue du Sport Automobile Rhône-Alpes ... Voir plusVoir moins

CRITERIUM DES CEVENNES – Olivier Nicoud : « Le rallye comme on l’aime » Entre Olivier Nicoud et le Critérium des Cévennes c’est une histoire qui dure depuis 2011 et cette 6e place de classe N3 partagée dans la Clio RS avec Romain Saucaz. Fidèle à l’épreuve cévenole jusqu’en 2017 avec des podiums de classe N3 en 2013 et 2017, le vice-président du Team 73, accaparé par les préparatifs du rallye de l’Epine, avait quelque peu délaissé l’épreuve. 2025 marque donc son grand retour sur le territoire gardo-héraultais, toujours aux commandes d’une Clio mais de la catégorie Rally5 qui comptera 11 voitures au départ. « C’est le rallye comme on l’aime, pas forcément très rapide, mais très technique qui demande beaucoup d’engagement, de rythme et de concentration sur des routes étroites et sinueuses qui ne pardonnent aucune erreur. La définition d’un rallye exigeant. » Un rallye fascinant aussi à l’image de sa mythique spéciale de la Cadière qui donnera, demain, le coup d’envoi des hostilités sur 13,5 km (ES1 et ES 4) et de la non moins spectaculaire spéciale de 45 kilomètres entre de Val d’Aigoud et Sumène. Autre particularité de cette avant-dernière manche du championnat de France asphalte, son format inhabituel, sur trois jours avec quatre spéciales de nuit qui rajoutent encore de la difficulté. « Avec notre numéro 89 on s’apprête à disputer la moitié du rallye de nuit » souligne Olivier qui partagera son week-end avec Baptiste Chemier dans le baquet de droite mais aussi le pilote yennois Frédéric Patard associé à Rémi Buffet sur une Clio RS qui portera le numéro 102 en classe N3. Après les Vins de Mâcon début mai, Olivier Nicoud, le pilote, bouclera ainsi sa saison avant d’envisager 2026 et un retour sur les routes du rallye de l’Epine / Avant-Pays Savoyard quitté en 2012 sur le podium (3e) de la classe N3. Team73ASAC de SavoieLigue du Sport Automobile Rhône-Alpes
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1 mois avant
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COUPE DE FRANCE DES RALLYES (Finale) - Le rêve éveillé d’Alexandre Villiod

A 17 ans et dix mois, le jeune savoyard poursuit son ascension vers les sommets en remportant la finale du trophée FR6 et une saison en Rally4 l’année prochaine

Et dire qu’il y a dix mois il n’avait pas le permis de conduire.
Ce week-end à Lisieux, qui accueillait la finale de la Coupe de France des rallyes, Alexandre Villiod est entré dans l’histoire en remportant la finale du Trophée FR6 et avec quatre manches en Stellantis Cup France l’année prochaine.
A la faveur d’un sans-faute cette année en FR6 tant dans les épreuves spécifiques du trophée qu’en Stellantis sur les manches du championnat de France, le jeune savoyard débarquait en Normandie dans la peau d’un des favoris avec Tristan Pieri et Romain Brun entre autres. « Oui on en faisait partie mais rien n’était pour autant acquis. Tristan comme Romain avaient, eux aussi, dominé leurs régions et on a abordé l’épreuve sans pression particulière, déjà très heureux d’être au rendez-vous »

Avec déjà beaucoup de métier

Exception faite de l’ES 1 laissée à Brun pour 5’’8, Alexandre et Maëlle (Casays) n’allaient plus laisser le leadership de la course, signant six des neuf temps scratch pour couper la ligne finale avec 13’’4 sur Pieri et près de deux minutes sur Tom Dufour venu compléter le podium. « On a surtout joué sur la régularité, la fiabilité en mettant du rythme mais jamais plus de vitesse qu’il ne fallait. On n’a surtout pas commis d’erreurs. On rentre la voiture sans égratignures, les rétros intacts (rires). »
Malgré son jeune âge (18 ans le 9 décembre prochain) et une expérience limitée à une vingtaine de départs et un titre de champion d’Espagne junior sur terre en 2024, il a mené une course pleine de bon sens, de sagesse, une belle 41e place au scratch. « J’ai surtout la chance d’être bien entouré. Maëlle s’est vraiment affirmée dans le baquet de droite. Au-delà de son rôle de co-pilote elle sait trouver les mots, gère parfaitement toutes les situations. Mes parents, ma sœur sont omniprésents à mes côtés, l’Académie avec Eric Fabre qui cogite jour et nuit pour apporter des solutions à tous les problèmes, Bernard Piallat et l’équipe de PH Sport pour que je dispose d’une voiture bichonnée et fiable. »

En SMRC4 en 2026

Le rallye Terre de Vaucluse (8-9 novembre) 7e et dernière manche du championnat de France terre devrait mettre un terme à la saison d’Alexandre et Maëlle. « En dépit de nombreux petits pépins (cardan, sonde de température d’eau, batterie) sur les précédentes manches on a également beaucoup appris sur terre avec la Clio Rally5. Le Vaucluse est une ultime occasion pour prouver que l’on peut-être aussi performants sur cette surface. On aura à cœur de bien rouler. Ces sont ces objectifs qui nous nous font avancer et progresser. Il restait le Var au programme de la Stellantis en FR6 mais avec nos quatre victoires nous sommes assurés d’être premiers mais, sans pour autant, bénéficier de la dotation. L’idéal serait d’y participer avec une Rally4 pour se familiariser au parcours et au niveau d’exigence dans la perspective de la saison prochaine. »
En effet, 2026 sera placé sous le signe de la Stellantis Motosport (SMRC4 désormais) pour Alexandre Villiod au volant d’une 208 Rally4 « une vraie voiture course » sur un minimum de quatre des six manches (Touquet, Terre d’Occitanie, Vosges Grand-Est, Mont-Blanc, Cœur de France et Var cette année). Avec quel team ? « On a prochainement rendez-vous à la fédération pour définir les modalités de la saison » PH Sport qui réalise le doublé cette année en Rally4 avec Benjamin Stirling et Loïc Coste, CHL (Yoan Surroca), Sarrazin Motosport (Quentin Vialatte) Team FJ (Arthur Roche) sont les candidats potentiels.
Quoi qu’il en soit c’est un nouveau tremplin qui s’offre à Alexandre dans sa quête vers les sommets.

J-L.BOURGEOIS

Patrice Bonnefond et Thomas Parisi étaient aussi de la fête au Pays d’Auge. Malgré quelques problèmes technique le pilote des Saisies conclu une très belle saison en menant la Porsche à la 14e place au scratch avec une progression constante tout au long de l’épreuve. Thomas Parisi quant à lui prend la 6e place de la classe FR6 et le plein de beaux et bons souvenirs.

Chambéry – 723

Le rideau est tombé sur la finale 2026 à Lisieux. La Ligue Grand-Est et l’ASAC Vosgien s’apprêtent désormais à accueillir la finale 2026 à Remiremont avant Chambéry (14-17 octobre 2027) où le compte à rebours est lui aussi lancé. J- 723. ... Voir plusVoir moins

COUPE DE FRANCE DES RALLYES (Finale) - Le rêve éveillé d’Alexandre Villiod A 17 ans et dix mois, le jeune savoyard poursuit son ascension vers les sommets en remportant la finale du trophée FR6 et une saison en Rally4 l’année prochaine Et dire qu’il y a dix mois il n’avait pas le permis de conduire. Ce week-end à Lisieux, qui accueillait la finale de la Coupe de France des rallyes, Alexandre Villiod est entré dans l’histoire en remportant la finale du Trophée FR6 et avec quatre manches en Stellantis Cup France l’année prochaine. A la faveur d’un sans-faute cette année en FR6 tant dans les épreuves spécifiques du trophée qu’en Stellantis sur les manches du championnat de France, le jeune savoyard débarquait en Normandie dans la peau d’un des favoris avec Tristan Pieri et Romain Brun entre autres. « Oui on en faisait partie mais rien n’était pour autant acquis. Tristan comme Romain avaient, eux aussi, dominé leurs régions et on a abordé l’épreuve sans pression particulière, déjà très heureux d’être au rendez-vous » Avec déjà beaucoup de métier Exception faite de l’ES 1 laissée à Brun pour 5’’8, Alexandre et Maëlle (Casays) n’allaient plus laisser le leadership de la course, signant six des neuf temps scratch pour couper la ligne finale avec 13’’4 sur Pieri et près de deux minutes sur Tom Dufour venu compléter le podium. « On a surtout joué sur la régularité, la fiabilité en mettant du rythme mais jamais plus de vitesse qu’il ne fallait. On n’a surtout pas commis d’erreurs. On rentre la voiture sans égratignures, les rétros intacts (rires). » Malgré son jeune âge (18 ans le 9 décembre prochain) et une expérience limitée à une vingtaine de départs et un titre de champion d’Espagne junior sur terre en 2024, il a mené une course pleine de bon sens, de sagesse, une belle 41e place au scratch. « J’ai surtout la chance d’être bien entouré. Maëlle s’est vraiment affirmée dans le baquet de droite. Au-delà de son rôle de co-pilote elle sait trouver les mots, gère parfaitement toutes les situations. Mes parents, ma sœur sont omniprésents à mes côtés, l’Académie avec Eric Fabre qui cogite jour et nuit pour apporter des solutions à tous les problèmes, Bernard Piallat et l’équipe de PH Sport pour que je dispose d’une voiture bichonnée et fiable. » En SMRC4 en 2026 Le rallye Terre de Vaucluse (8-9 novembre) 7e et dernière manche du championnat de France terre devrait mettre un terme à la saison d’Alexandre et Maëlle. « En dépit de nombreux petits pépins (cardan, sonde de température d’eau, batterie) sur les précédentes manches on a également beaucoup appris sur terre avec la Clio Rally5. Le Vaucluse est une ultime occasion pour prouver que l’on peut-être aussi performants sur cette surface. On aura à cœur de bien rouler. Ces sont ces objectifs qui nous nous font avancer et progresser. Il restait le Var au programme de la Stellantis en FR6 mais avec nos quatre victoires nous sommes assurés d’être premiers mais, sans pour autant, bénéficier de la dotation. L’idéal serait d’y participer avec une Rally4 pour se familiariser au parcours et au niveau d’exigence dans la perspective de la saison prochaine. » En effet, 2026 sera placé sous le signe de la Stellantis Motosport (SMRC4 désormais) pour Alexandre Villiod au volant d’une 208 Rally4 « une vraie voiture course » sur un minimum de quatre des six manches (Touquet, Terre d’Occitanie, Vosges Grand-Est, Mont-Blanc, Cœur de France et Var cette année). Avec quel team ? « On a prochainement rendez-vous à la fédération pour définir les modalités de la saison » PH Sport qui réalise le doublé cette année en Rally4 avec Benjamin Stirling et Loïc Coste, CHL (Yoan Surroca), Sarrazin Motosport (Quentin Vialatte) Team FJ (Arthur Roche) sont les candidats potentiels. Quoi qu’il en soit c’est un nouveau tremplin qui s’offre à Alexandre dans sa quête vers les sommets. J-L.BOURGEOIS Patrice Bonnefond et Thomas Parisi étaient aussi de la fête au Pays d’Auge. Malgré quelques problèmes technique le pilote des Saisies conclu une très belle saison en menant la Porsche à la 14e place au scratch avec une progression constante tout au long de l’épreuve. Thomas Parisi quant à lui prend la 6e place de la classe FR6 et le plein de beaux et bons souvenirs. Chambéry – 723 Le rideau est tombé sur la finale 2026 à Lisieux. La Ligue Grand-Est et l’ASAC Vosgien s’apprêtent désormais à accueillir la finale 2026 à Remiremont avant Chambéry (14-17 octobre 2027) où le compte à rebours est lui aussi lancé. J- 723.Image attachmentImage attachment
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1 mois avant
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COUPE DE FRANCE (Finale) Villiod leader en FR6

Les trois premiers secteurs chronométrés de la première journée de la finale de la Coupe de France des rallyes 2025 ont permis à Alexandre Villiod et Maëlle Casays de prendre le leadership du groupe FRC6 et de la classe FR6. Le jeune pilote de Seez qui pointe au 61e rang au scratch devance de 3’’3 Romain Brun et de 12’’ Antoine Jarraud. Suivent mais à distance déjà respectable Tristan Pieri à 13’’6 et Paul Couturier à 34’’2. Thomas Paris (91e sur 202 classés au général) occupe la 9e place de la classe.
Patrice Bonnefond et Séverine Chamiot-Maitral pointent à la 19e place au scratch dominé par la Skoda de Mickaël Reydellet et les Porsche de Come Ledogar – Méryl Giraldo et d’Anthony Cosson respectivement à 15‘’8 et 17’’2 ... Voir plusVoir moins

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1 mois avant
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40e rallye des Bauges. Quarante ans d'exploits, de passion, d'émotion, de partage, de communion, d'ivresse et d'exaltation. ... Voir plusVoir moins

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1 mois avant
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COUPE DE FRANCE (FINALE) - Bonnefond : « Avec beaucoup d’envie et d’humilité »

A une semaine de la finale de la Coupe de France qu’est-ce qui nous a valu votre présence en VHC aux Bauges ?

« La Porsche est effectivement restée au garage mais j’étais content de venir rouler avec Hervé (Greffet) et sa R5 GT dans l’ambiance du rallye des Bauges (25e départ). On prend une belle 2e place avec surtout beaucoup de plaisir. On a également profité de l’occasion pour faire quelques réglages sur la voiture. Que du bonheur. »

Peut-on dire que le meilleur reste à venir avec ce rendez-vous de Lisieux ?

« Forcément. Ce sera ma sixième participation a une finale de Coupe de France avec deux titres en 2010 à Anglet (1er A7) et en 2016 à Lunéville (1er F2/14). C’est la conclusion d’une belle saison avec des rendez-vous en championnat de France pour se situer par rapport au niveau puis des rallyes régionaux et nationaux. On a rapidement marqué de bons points et du coup on s’est pris au jeu et on a fait le nécessaire pour rester qualifier et représenter Rhône-Alpes et l’ASAC de Savoie au plus gros rassemblement amateur français. Séverine (Chamiot-Maitral) n’a jamais fait de finale, c’était l’occasion. »

Avec quelles ambitions ?

« On a va bien évidemment faire le maximum de ce que l’on sait faire… avec une direction assistée (rires). Nous ne sommes pas des pros et il y a des trucs que l’on ne saura pas faire. En revanche on se déplace avec beaucoup d’envie avec l’expérience et l’expertise qui est la nôtre. C’est un terrain de jeu différent duquel on a l’habitude de rouler même si je connais un peu les lieux pour avoir participé à quatre reprises au rallye du Pays d’Auge avec une 3e place au scratch en 2009 et une 4e l’année suivante. Maintenant face à Cosson (3e au Cœur de France, 4 scratch cette année), Barbier (7 podiums dont 5 victoires scratch), Ledogar (1er au Gier et aux Vignes, 8e au Mont-Blanc, 2e à Beaufort) on va rester humble. »

Avec la Porsche une histoire s’installe ?

« C’est une voiture que j’aime bien. La puissance, le châssis (souvent décrié), le bruit. C’est une voiture qui plait aux spectateurs. Y’a plus qu’à… »

Sa saison

Rallye du Pays du Gier – Porsche 991
6e, 2e GT + - Séverine Chamiot-Maitral
Rallye de Faverges – Porsche 991
3e, 1er GT+ - Hervé Greffet
Rallye Rhône-Charbonnières – Porsche 991
19e, 6e GT + - Romain Blondeau-Toiny
Rallye du Beaufortain – Porsche 991
abandon – Séverine Chamiot-Maitral
Rallye des Vins de Mâcon – Porsche 991
6e, 3e GT+ - Romain Blondeau-Toiny
Rallye des Bornes – Porsche 991
5e, 3e GT + - Séverine Chamiot-Maitral
Rallye de la Côte Chalonnaise – Porsche 991
2e, 1er GT + - - Séverine Chamiot-Maitral
Rallye du Mont-Blanc – Porsche 991
20e, 10e GT+ - Tony Ponsot
Rallye de l’Epine - Porsche 991
12e, 3e GT + - Séverine Chamiot-Maitral
Rallye VHC des Bauges - R5 GT Turbo
2e, 1er N/E7 – Hervé Greffet

Ses finales

2005 – Ile Rousse – Clio Ragnotti – 18e, 2e N3 – Emmanuel Chene
2009 – Dunkerque – 206 RC – 31e, 2e A7 – Romain Blondeau-Toiny
2010 – Anglet – 206 RC – 18e, 1er A7 – Romain Blondeau-Toiny
2015 – Samer – 206 CC – abandon – Antoine Coulombel
2016 – Lunéville – 206 S16 – 12e, 1er F2/14 – Sissi Reignir.

Avec Villiod et Parisi

Exit le champion Rhône-Alpes, Lucas Darmezin blessé (vertèbre thoracique) lors de sa sortie au rallye du Mont-Blanc, la Savoie comptera trois représentants à Lisieux. Patrice Bonnefond sera accompagné d’Alexandre Villiod et Thomas Parisi engagés sur des 208 Racing dans le cadre de la finale du trophée FR6.
Les deux étaient en lice ce week-end. Alexandre Villiod et Maëlle Casays sur la Clio Rally5 au rallye terre des Cardabelles, 6e manche du championnat de France terre conclue à la 25e place, 6e du championnat de France terre deux roues motrices, 4e du Trophée Clio et de la classe Rally5. Thomas Parisi et Melvin Degouilles ont conclu le rallye des Bauges à la 70e place, 1er de la classe FR6. ... Voir plusVoir moins

COUPE DE FRANCE (FINALE) - Bonnefond : « Avec beaucoup d’envie et d’humilité » A une semaine de la finale de la Coupe de France qu’est-ce qui nous a valu votre présence en VHC aux Bauges ? « La Porsche est effectivement restée au garage mais j’étais content de venir rouler avec Hervé (Greffet) et sa R5 GT dans l’ambiance du rallye des Bauges (25e départ). On prend une belle 2e place avec surtout beaucoup de plaisir. On a également profité de l’occasion pour faire quelques réglages sur la voiture. Que du bonheur. » Peut-on dire que le meilleur reste à venir avec ce rendez-vous de Lisieux ? « Forcément. Ce sera ma sixième participation a une finale de Coupe de France avec deux titres en 2010 à Anglet (1er A7) et en 2016 à Lunéville (1er F2/14). C’est la conclusion d’une belle saison avec des rendez-vous en championnat de France pour se situer par rapport au niveau puis des rallyes régionaux et nationaux. On a rapidement marqué de bons points et du coup on s’est pris au jeu et on a fait le nécessaire pour rester qualifier et représenter Rhône-Alpes et l’ASAC de Savoie au plus gros rassemblement amateur français. Séverine (Chamiot-Maitral) n’a jamais fait de finale, c’était l’occasion. » Avec quelles ambitions ? « On a va bien évidemment faire le maximum de ce que l’on sait faire… avec une direction assistée (rires). Nous ne sommes pas des pros et il y a des trucs que l’on ne saura pas faire. En revanche on se déplace avec beaucoup d’envie avec l’expérience et l’expertise qui est la nôtre. C’est un terrain de jeu différent duquel on a l’habitude de rouler même si je connais un peu les lieux pour avoir participé à quatre reprises au rallye du Pays d’Auge avec une 3e place au scratch en 2009 et une 4e l’année suivante. Maintenant face à Cosson (3e au Cœur de France, 4 scratch cette année), Barbier (7 podiums dont 5 victoires scratch), Ledogar (1er au Gier et aux Vignes, 8e au Mont-Blanc, 2e à Beaufort) on va rester humble. » Avec la Porsche une histoire s’installe ? « C’est une voiture que j’aime bien. La puissance, le châssis (souvent décrié), le bruit. C’est une voiture qui plait aux spectateurs. Y’a plus qu’à… » Sa saison Rallye du Pays du Gier – Porsche 991 6e, 2e GT + - Séverine Chamiot-Maitral Rallye de Faverges – Porsche 991 3e, 1er GT+ - Hervé Greffet Rallye Rhône-Charbonnières – Porsche 991 19e, 6e GT + - Romain Blondeau-Toiny Rallye du Beaufortain – Porsche 991 abandon – Séverine Chamiot-Maitral Rallye des Vins de Mâcon – Porsche 991 6e, 3e GT+ - Romain Blondeau-Toiny Rallye des Bornes – Porsche 991 5e, 3e GT + - Séverine Chamiot-Maitral Rallye de la Côte Chalonnaise – Porsche 991 2e, 1er GT + - - Séverine Chamiot-Maitral Rallye du Mont-Blanc – Porsche 991 20e, 10e GT+ - Tony Ponsot Rallye de l’Epine - Porsche 991 12e, 3e GT + - Séverine Chamiot-Maitral Rallye VHC des Bauges - R5 GT Turbo 2e, 1er N/E7 – Hervé Greffet Ses finales 2005 – Ile Rousse – Clio Ragnotti – 18e, 2e N3 – Emmanuel Chene 2009 – Dunkerque – 206 RC – 31e, 2e A7 – Romain Blondeau-Toiny 2010 – Anglet – 206 RC – 18e, 1er A7 – Romain Blondeau-Toiny 2015 – Samer – 206 CC – abandon – Antoine Coulombel 2016 – Lunéville – 206 S16 – 12e, 1er F2/14 – Sissi Reignir. Avec Villiod et Parisi Exit le champion Rhône-Alpes, Lucas Darmezin blessé (vertèbre thoracique) lors de sa sortie au rallye du Mont-Blanc, la Savoie comptera trois représentants à Lisieux. Patrice Bonnefond sera accompagné d’Alexandre Villiod et Thomas Parisi engagés sur des 208 Racing dans le cadre de la finale du trophée FR6. Les deux étaient en lice ce week-end. Alexandre Villiod et Maëlle Casays sur la Clio Rally5 au rallye terre des Cardabelles, 6e manche du championnat de France terre conclue à la 25e place, 6e du championnat de France terre deux roues motrices, 4e du Trophée Clio et de la classe Rally5. Thomas Parisi et Melvin Degouilles ont conclu le rallye des Bauges à la 70e place, 1er de la classe FR6.Image attachmentImage attachment+1Image attachment
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ASAC de Savoie
1 mois avant
ASAC de Savoie

RALLYE DES BAUGES – Les Savoyards conquérants

Le scratch pour Lisa Tornior aux côtés de Kévin Bochatay, quatre succès de groupes et douze de classes, les représentants de l’ASAC de Savoie en évidence sur leurs terres.

1. Lisa Tornior (Skoda) 1er FRC2 / R5/Rally2 (Kevin Bochatay)
2. Dimitri Prud’homme (Skoda) 2e FRC2 / R5/Rally2 (Mylène Richard)
4. Ludo Bogey (Skoda) 4e FRC2 / 4e R5/Rally2 (Julien Rubin-Delanchy)
5. Thibault Joram (Skoda) 5e FRC2 / 5e R5/Rally2 (Thibault Glasson-Blanchet)
7. Christian Leonardi (Skoda) 7e FRC2 / 7e R5/Rally2 (Dimitri Girardi)
10. Cédric D’Amico (Clio Super 1600) 1er FRC4 / 1er A6/k (Arthur D’Amico)
11. Germain Dompnier – Andrea Germain-Alpettaz (208) 2e FRC4 – 1er Rally4
13. Pascal Excoffier – Romain Montvignier (DS3) 3e FRC4 – 1er R3
16. Pierre Hudry – Olivier Perrillat (BMW) 2e RallyNat – 1er F2/14
17. Nicolas Paviet-Roche – Mélodie Bellavarde (Clio) 1er FRC5 – 1er Rally5
18. Corentin Accigliaro (Lancia Ypsillon) 5e FRC4 – 2e Rally4 (Thierry Devaux)
19. Léo Prud’homme (Clio) 6e FRC4 – 3e Rally4 (Christophe Richard)
21. Kevin Duc – Yann Duc (Clio Super 1600) 7e FRC4 – 3e A6/k
22. Bastien Duc – Mattéo Guillot (Clio V) 2e FRC5 – 2e Rally5
23. Loic Blampey – Fabien Blampey (205) 4e RallyNat – 3e F2/14
26. Romain Morand – Kevin Groisne (Subaru) 5e RallyNat – 1er A8
27. Romaric Buzala – Emeric Rabatin (ZX) 6e RallyNat – 4e F2/14
28. Nicolas Perroux (Clio III) 7e RallyNat – 5e F2/14 (Audrey Pasquier)
29. Erwan Le Gosles (Clio Super 1600) 10e FRC4 – 4e A6/k (Laurent Lemaire)
32. Lionel Mars – Jean-Marc Bouget (Clio RS Line) 3e FRC5 – 3e Rally5
33. Stephen Letellier (106) 12e FRC4 – 2e F2/13 (Damien Versino)
36. Giovanna Frene (106) 4e FRC5 – 1er N2 (Guillaume Garel)
37. Stéphane Mugnier (C2) 14e FRC4 – 4e F2/13 (Jean-Paul Darchez)
42. Daniel Curioz – Cassy Curioz (208) 18e FRC4 – 4e R2
44. Grégory Parisi – Maël Parisi (Mitsubishi) 10e RallyNat – 2e A8
48. Julien Gal – Laetitia Julien (205) 12e RallyNat – 8e F2/14
49. Thierry Deglise-Favre – Justine Voisinet (Clio Super 1600) 20e FRC4 – 5e A6/k
51. Vincent Miguet – Antonin Petit (Clio V) 8e FRC5 – 7e Rally5
53. Maurice Bel (Clio Super 1600) 22e FRC4 – 6e A6/k (Thierry Joram)
54. Cédric Orsat – Jérémy Orsat (Clio V) 9e FRC5 – 8e Rally5
56. Maxime Chagot – Alexandre Le Du (Saxo) 10e FRC5 – 2e N2
59. Dorian Fragale – Lou Cardot (Saxo VTS) 25e FRC4 – 2e A6
61. Mickaël Gelloz (206 RC) 20e FRC4 – 1er N3 (Manon Lemaire)
65. Benjamin Deplante (Porsche Cayman) 3e FRGT – 1er GT10 (Lionel Ratel)
66. Romain Dorsaz – Leana Fiorentini (Clio) 28e FRC4 – 4e R3
68. Lionel Goujon – Christophe Laperrière (Clio Super 1600) 29e FRC4 – 9e A6/k
70. Thomas Parisi – Melvin Degouilles (208) 1er FRC6 – 1er FR6
71. Mattéo Bebert (Saxo) 30e FRC4 – 5e F2/13 (Léa Bouchard)
74. Jérémy Vincent – Julien Avrillon (208) 33e FRC4 – 6e R2
75. Samuel Favre (206) 34e FRC4 – 10e A6/k (Christophe Faure)
80. Frédéric Ginet (206 S.1600) 37e FRC4 – 12e A6/k (Maxime Mollier)
84. Ilan Dupanloup (106) 18e FRC5 – 2e N1 (Damien Durigon)
87. Florian Menu – Gaylord Boulenger (Golf) 17e RallyNat – 12e F2/14
89. Fabien Metral – Patrice Simeoni (106) 41e FRC4 – 4e A6
90. Kevin Viollet – Lohan Viollet (Golf) 42e FRC4 – 4e A7
91. Gaël Wassermann – Amélie Wassermann (Cinquecento) 20e FRC5 – 1er F2/11
92. Christian Suquet – Eddy Gachet (Saxo) 43e FRC4 – 5e A6
93. David Dullin – Léo Dullin (208) 21e FRC5 – 7e R2
94. William Col – Hugo Borgeon (106) 21e FRC5 – 7e N2
95. Thomas Delorme (Twingo) 22e FRC5 – 1er R1 (Roméo Gauthier)
96. Marie Plano – Elsa Plano (Clio Ragnotti) 18e RallyNat – 13e F2/14
98. Mathieu Duclos – Simon Guillotin (106) 24e FRC5 – 2e A5
100. Dylan Pequignot (Clio II RS) 45e FRC4 – 5e A7 (Kylian Neveu)
102. Enzo Belda (106) 26e FRC5 – 9e N2 (Théo Ecoiffier)
106. Jérémi Coutaz – Maxime Cochet (106) 29e FRC5 – 5e N1
111. Lucas Bel-Billoud (106 Rallye) 32e FRC5 – 6e N1 (Hugo Ballancet)
112. Benoit Collomb-Clerc (C2) 49e FRC4 – 6e F2/13 (Emmanuel Donat-Magnin)
114. Xavier Chevalier – Stéphane Liboureau (Clio V) 34e FRC5 – 12e Rally5
115. Antonin Mansoz (106 Rallye) 35e FRC5 – 11e N2 (Dylan Marcellin)
116. Amandine Occelli – Cecile Morand (106) 36e FRC5 – 7e N1
117. Lou Miguet – Carole Miguet (Twingo) 37e FRC5 – 3e R1.

10e RALLYE VHC
2. Patrice Bonnefond (R5 GT) 1er N/E7 (Hervé Greffet)
5. Sylvain Virot – Dimitri Lhoste (BMW) 1er A/E7
6. Pierre André Pochon – Laurent Radici (Golf) 2e A – 1er E5
7. Christian Allard – Franck Allard (205) 3e A – 1er E4
9. Clement Roche – Xavier Ginollin (BMW) 4e A – 2e E7
15. Michel Accigliaro – Antoine Schmitt (Golf) 5e A – 2e E5 ... Voir plusVoir moins

RALLYE DES BAUGES – Les Savoyards conquérants Le scratch pour Lisa Tornior aux côtés de Kévin Bochatay, quatre succès de groupes et douze de classes, les représentants de l’ASAC de Savoie en évidence sur leurs terres. 1. Lisa Tornior (Skoda) 1er FRC2 / R5/Rally2 (Kevin Bochatay) 2. Dimitri Prud’homme (Skoda) 2e FRC2 / R5/Rally2 (Mylène Richard) 4. Ludo Bogey (Skoda) 4e FRC2 / 4e R5/Rally2 (Julien Rubin-Delanchy) 5. Thibault Joram (Skoda) 5e FRC2 / 5e R5/Rally2 (Thibault Glasson-Blanchet) 7. Christian Leonardi (Skoda) 7e FRC2 / 7e R5/Rally2 (Dimitri Girardi) 10. Cédric D’Amico (Clio Super 1600) 1er FRC4 / 1er A6/k (Arthur D’Amico) 11. Germain Dompnier – Andrea Germain-Alpettaz (208) 2e FRC4 – 1er Rally4 13. Pascal Excoffier – Romain Montvignier (DS3) 3e FRC4 – 1er R3 16. Pierre Hudry – Olivier Perrillat (BMW) 2e RallyNat – 1er F2/14 17. Nicolas Paviet-Roche – Mélodie Bellavarde (Clio) 1er FRC5 – 1er Rally5 18. Corentin Accigliaro (Lancia Ypsillon) 5e FRC4 – 2e Rally4 (Thierry Devaux) 19. Léo Prud’homme (Clio) 6e FRC4 – 3e Rally4 (Christophe Richard) 21. Kevin Duc – Yann Duc (Clio Super 1600) 7e FRC4 – 3e A6/k 22. Bastien Duc – Mattéo Guillot (Clio V) 2e FRC5 – 2e Rally5 23. Loic Blampey – Fabien Blampey (205) 4e RallyNat – 3e F2/14 26. Romain Morand – Kevin Groisne (Subaru) 5e RallyNat – 1er A8 27. Romaric Buzala – Emeric Rabatin (ZX) 6e RallyNat – 4e F2/14 28. Nicolas Perroux (Clio III) 7e RallyNat – 5e F2/14 (Audrey Pasquier) 29. Erwan Le Gosles (Clio Super 1600) 10e FRC4 – 4e A6/k (Laurent Lemaire) 32. Lionel Mars – Jean-Marc Bouget (Clio RS Line) 3e FRC5 – 3e Rally5 33. Stephen Letellier (106) 12e FRC4 – 2e F2/13 (Damien Versino) 36. Giovanna Frene (106) 4e FRC5 – 1er N2 (Guillaume Garel) 37. Stéphane Mugnier (C2) 14e FRC4 – 4e F2/13 (Jean-Paul Darchez) 42. Daniel Curioz – Cassy Curioz (208) 18e FRC4 – 4e R2 44. Grégory Parisi – Maël Parisi (Mitsubishi) 10e RallyNat – 2e A8 48. Julien Gal – Laetitia Julien (205) 12e RallyNat – 8e F2/14 49. Thierry Deglise-Favre – Justine Voisinet (Clio Super 1600) 20e FRC4 – 5e A6/k 51. Vincent Miguet – Antonin Petit (Clio V) 8e FRC5 – 7e Rally5 53. Maurice Bel (Clio Super 1600) 22e FRC4 – 6e A6/k (Thierry Joram) 54. Cédric Orsat – Jérémy Orsat (Clio V) 9e FRC5 – 8e Rally5 56. Maxime Chagot – Alexandre Le Du (Saxo) 10e FRC5 – 2e N2 59. Dorian Fragale – Lou Cardot (Saxo VTS) 25e FRC4 – 2e A6 61. Mickaël Gelloz (206 RC) 20e FRC4 – 1er N3 (Manon Lemaire) 65. Benjamin Deplante (Porsche Cayman) 3e FRGT – 1er GT10 (Lionel Ratel) 66. Romain Dorsaz – Leana Fiorentini (Clio) 28e FRC4 – 4e R3 68. Lionel Goujon – Christophe Laperrière (Clio Super 1600) 29e FRC4 – 9e A6/k 70. Thomas Parisi – Melvin Degouilles (208) 1er FRC6 – 1er FR6 71. Mattéo Bebert (Saxo) 30e FRC4 – 5e F2/13 (Léa Bouchard) 74. Jérémy Vincent – Julien Avrillon (208) 33e FRC4 – 6e R2 75. Samuel Favre (206) 34e FRC4 – 10e A6/k (Christophe Faure) 80. Frédéric Ginet (206 S.1600) 37e FRC4 – 12e A6/k (Maxime Mollier) 84. Ilan Dupanloup (106) 18e FRC5 – 2e N1 (Damien Durigon) 87. Florian Menu – Gaylord Boulenger (Golf) 17e RallyNat – 12e F2/14 89. Fabien Metral – Patrice Simeoni (106) 41e FRC4 – 4e A6 90. Kevin Viollet – Lohan Viollet (Golf) 42e FRC4 – 4e A7 91. Gaël Wassermann – Amélie Wassermann (Cinquecento) 20e FRC5 – 1er F2/11 92. Christian Suquet – Eddy Gachet (Saxo) 43e FRC4 – 5e A6 93. David Dullin – Léo Dullin (208) 21e FRC5 – 7e R2 94. William Col – Hugo Borgeon (106) 21e FRC5 – 7e N2 95. Thomas Delorme (Twingo) 22e FRC5 – 1er R1 (Roméo Gauthier) 96. Marie Plano – Elsa Plano (Clio Ragnotti) 18e RallyNat – 13e F2/14 98. Mathieu Duclos – Simon Guillotin (106) 24e FRC5 – 2e A5 100. Dylan Pequignot (Clio II RS) 45e FRC4 – 5e A7 (Kylian Neveu) 102. Enzo Belda (106) 26e FRC5 – 9e N2 (Théo Ecoiffier) 106. Jérémi Coutaz – Maxime Cochet (106) 29e FRC5 – 5e N1 111. Lucas Bel-Billoud (106 Rallye) 32e FRC5 – 6e N1 (Hugo Ballancet) 112. Benoit Collomb-Clerc (C2) 49e FRC4 – 6e F2/13 (Emmanuel Donat-Magnin) 114. Xavier Chevalier – Stéphane Liboureau (Clio V) 34e FRC5 – 12e Rally5 115. Antonin Mansoz (106 Rallye) 35e FRC5 – 11e N2 (Dylan Marcellin) 116. Amandine Occelli – Cecile Morand (106) 36e FRC5 – 7e N1 117. Lou Miguet – Carole Miguet (Twingo) 37e FRC5 – 3e R1. 10e RALLYE VHC 2. Patrice Bonnefond (R5 GT) 1er N/E7 (Hervé Greffet) 5. Sylvain Virot – Dimitri Lhoste (BMW) 1er A/E7 6. Pierre André Pochon – Laurent Radici (Golf) 2e A – 1er E5 7. Christian Allard – Franck Allard (205) 3e A – 1er E4 9. Clement Roche – Xavier Ginollin (BMW) 4e A – 2e E7 15. Michel Accigliaro – Antoine Schmitt (Golf) 5e A – 2e E5Image attachmentImage attachment+Image attachment
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